Carretilla gas licuado Clark C 40-45-50-55 s L

Gran durabilidad y alto rendimiento en aplicaciones exigentes

Esta serie de carretillas, la GEN2 C40-55s, está específicamente diseñada para abordar cualquier tarea. Consigue una máxima refrigeración del motor, transmisión y eje en los entornos más duros y las aplicaciones más exigentes gracias al radiador de núcleo abierto y placas con aletas incorporados.

Freno de estacionamiento

Para mejorar la seguridad de la máquina se han implementado varios mecanismos para crear un entorno estable para el operario. El freno se debe de accionar con una palanca manual y la transmisión se desembraga cuando el freno de estacionamiento está activado para prevenir una marcha con los frenos bloqueados.

Frenos de discos bañados en aceite

Incluye estancos y con refrigeración de aceite para conseguir una operación fluida y silenciosa, a la vez que un mínimo desgaste para una gran vida útil. El mantenimiento también se ve altamente reducido debido al menor tiempo de inactividad. La carretilla está también diseñada con asistencia de frenado, esto significa que el pedal necesitará de poco esfuerzo por parte del operador a la hora de frenar, reduciendo la fatiga del trabajador.

La potencia que mueve la máquina

El motor que lleva la máquina es un motor GM V-6 4,3 l GLP, el cual permite una operación fluida y silenciosa. También está la versión opcional del Euro stage 4 de GLP completa, con silenciador de 3 vías.

Una característica del motor es la parada automática. Esto significa que protege su inversión en caso de baja presión del aceite del motor, exceso de refrigerante del motor o alta temperatura del aceite de la transmisión.

Los motores cumplen la regulación europea de emisión de gases y de partículas según la conformidad CE.

Facilidad de mantenimiento

Además, este modelo tiene un fácil acceso para mantenimiento, ya que el capó se levanta a ambos lados del motor y el panel del suelo se puede extraer para acceder a los componentes hidráulicos y de transmisión.

Mástil y chasis

De construcción robusta

Con un mástil con perfil en I y unos carriles con un diseño de un 55% más robusto que los convencionales carriles planos, se consigue una mejor resistencia a flecha lateral y alarga la vida útil de la máquina, aparte de conseguir una estabilidad mejorada con cargas elevadas.

Con las válvulas amortiguadoras hidráulicas que vienen incorporadas en la carretilla, se alcanza un silencioso funcionamiento secuencial que reduce las sacudidas y las vibraciones.

Incluye en el chasis 6 rodillos de carga y 4 rodillos de empuje lateral que juntos maximizan la distribución de carga y reducen las holguras.

Eje de dirección

Para evitar suciedades y extender la vida útil, los rodamientos del pivote de dirección se han fabricado cónicos y engrasables. Asimismo, los pivotes de conexión tienen un diseño de doble cizallamiento para resistir impactos sin aflojarse ni romperse.

Bastidor de una pieza

El vehículo queda protegido contra daños por impacto, extendiendo la vida útil de la máquina gracias al diseño de placas de acero de alta resistencia, soldadas y moldeadas.

Sistema hidráulico

• Para aprovechar la máxima potencia este modelo usa una válvula reguladora de caudal con sensor de carga para la dirección y así reducir la pérdida de potencia y la acumulación de calor.
• Rendimiento óptimo de accesorios: la válvula hidráulica principal incorpora controles de caudal ajustables para funciones de inclinación y auxiliares.
• Gracias a su diseño seccional, permite una fácil incorporación de funciones adicionales, además de simplificar el mantenimiento.
• Gracias a su válvula de bajada de carga montada en el mástil, esta carretilla consigue una bajada controlada independiente de la velocidad del motor.

Habitáculo del operador

• El asiento de seguridad CLARK cuenta con un ajuste longitudinal de 15 cm, moldeado para mayor apoyo y con cinturón de seguridad retráctil para conseguir que el ajuste de peso y suspensión completa disponible sea mucho más sencillo.
• Sistema sensor de presencia del operador (opcional): cuando el operador deja su asiento, las funciones hidráulicas y de transmisión se desactivan.
• Gracias a la alfombrilla gruesa moldeada, se reducen los niveles de vibración y ruido y se aplica una mejora en el confort del operador.
• Los controles hidráulicos sobre el capó están ubicados en una zona de un tamaño especial para que su uso sea fácil y ergonómico.
• Aumenta notablemente la visibilidad de la horquilla y la carga debido a su diseño del frontal bajo.
• La columna de dirección inclinable permite ajustarse para adaptarse al operador y facilitar la entrada/salida.