CLARK C Flüssiger Gaswagen C 40-45-50-55 s l

Langlebigkeit und hohe Leistung bei anspruchsvollen Einsätzen

Diese Staplerserie, der GEN2 C40-55s, wurde speziell für jede Aufgabe entwickelt. Dank des eingebauten Kühlers mit offenem Kern und der Rippenplatten wird eine maximale Kühlung von Motor, Getriebe und Achsen in den rauesten Umgebungen und anspruchsvollsten Anwendungen erreicht.

Feststellbremse

Um die Sicherheit der Maschine zu erhöhen, wurden mehrere Mechanismen implementiert, um eine stabile Umgebung für den Fahrer zu schaffen. Die Bremse muss mit einem Handhebel betätigt werden, und das Getriebe kuppelt aus, wenn die Feststellbremse aktiviert ist, um einen blockierten Bremslauf zu verhindern.

Ölgekühlte Scheibenbremsen

Sie sind abgedichtet und ölgekühlt, um einen reibungslosen, leisen Betrieb und minimalen Verschleiß für eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Durch die geringeren Ausfallzeiten wird auch der Wartungsaufwand erheblich reduziert. Der Stapler ist außerdem mit einem Bremsassistenten ausgestattet, d. h. der Fahrer muss das Pedal zum Bremsen nur wenig betätigen, was die Ermüdung des Arbeiters verringert.

Die Kraft, die die Maschine antreibt

Der Motor, der die Maschine antreibt, ist ein GM V-6 4,3 l LPG-Motor, der für einen reibungslosen und leisen Betrieb sorgt. Optional ist auch eine LPG-Version der Euro-Stufe 4 mit 3-Wege-Schalldämpfer erhältlich.

Eine Besonderheit des Motors ist die automatische Abschaltung. Das bedeutet, dass er Ihre Investition bei niedrigem Motoröldruck, zu viel Kühlflüssigkeit oder zu hoher Getriebeöltemperatur schützt.

Die Motoren erfüllen die europäischen Abgas- und Partikelemissionsvorschriften gemäß der EG-Konformität.

Leichte Wartung

Darüber hinaus ist dieses Modell für die Wartung leicht zugänglich, da sich die Motorhaube auf beiden Seiten des Motors anheben lässt und die Bodenplatte für den Zugang zu den Hydraulik- und Getriebekomponenten entfernt werden kann.

Mast und Fahrgestell

Robuste Konstruktion

Mit einem I-Profil-Hubgerüst und Schienen, die 55 % robuster konstruiert sind als herkömmliche flache Schienen, werden eine bessere seitliche Durchbiegungsfestigkeit und eine längere Lebensdauer der Maschine sowie eine verbesserte Stabilität bei hohen Belastungen erreicht.

Mit den im Stapler eingebauten hydraulischen Dämpfungsventilen wird ein ruhiger, sequenzieller Betrieb erreicht, der Stöße und Vibrationen reduziert.

Das Fahrgestell ist mit 6 Lastrollen und 4 seitlichen Schubrollen ausgestattet, die zusammen die Lastverteilung maximieren und das Umkehrspiel reduzieren.

Lenkachse

Um Verschmutzungen zu vermeiden und die Lebensdauer zu verlängern, sind die Achsschenkellager konisch und fettbar. Außerdem sind die Verbindungszapfen doppelt geschert, um Stößen standzuhalten, ohne sich zu lockern oder zu brechen.

Einteiliger Rahmen

Das Fahrzeug ist dank der hochfesten, geschweißten und gegossenen Stahlblechkonstruktion vor Schlagschäden geschützt, was die Lebensdauer der Maschine verlängert.

Hydraulisches System

• Um die maximale Leistung zu nutzen, verfügt dieses Modell über ein lastabhängiges Stromregelventil für die Lenkung, das Leistungsverluste und Wärmeentwicklung reduziert.
• Optimale Anbaugeräteleistung: Das Haupthydraulikventil verfügt über einstellbare Durchflussregler für Neigungs- und Zusatzfunktionen.
• Dank der sektionalen Bauweise lassen sich zusätzliche Funktionen leicht einbauen und die Wartung vereinfachen.
• Mit seinem mastmontierten Lastsenkungsventil erreicht dieser Stapler ein kontrolliertes Absenken unabhängig von der Motordrehzahl.

Fahrerkabine

• Der CLARK-Sicherheitssitz ist um 15 cm in der Länge verstellbar und verfügt über einen einklappbaren Sicherheitsgurt, der die Gewichtsanpassung und Vollfederung erleichtert.
• Anwesenheitserkennung des Fahrers (optional): Wenn der Fahrer seinen Sitz verlässt, werden die Hydraulik- und Getriebefunktionen deaktiviert.
• Dank der dicken Formmatte werden Vibrationen und Geräusche reduziert und der Fahrerkomfort verbessert.
• Die hydraulischen Bedienelemente auf der Motorhaube sind in einem besonders großen Bereich untergebracht, so dass sie leicht und ergonomisch zu bedienen sind.
• Die Sicht auf die Gabel und die Ladung wird durch das niedrige Design der Frontpartie erheblich verbessert.
• Die neigbare Lenksäule ermöglicht die Anpassung an den Fahrer und erleichtert den Ein- und Ausstieg.