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Chariot élévateur diesel Clark C 40-45-50-55 s D

CLARK C 40-45-55 S D TRUCH DIESEl

Référence:
C 40-45-50-55 s D
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Ce chariot élévateur a une capacité de charge de 4 000 kg à 5 500 kg. Il possède des mâts d'une hauteur de levage allant jusqu'à 7 000 mm, ce qui lui confère une grande visibilité. Parmi ses équipements, il dispose de rouleaux inclinés qui améliorent son réglage et favorisent une moindre usure des roulements.

ÉQUIPEMENT STANDARD :

  • Moteur diesel DEUTZ TD 3.6 DSL
  • Transmission automatique à 2 vitesses (à commutation électronique)
  • Taux de rampe jusqu'à 52,2 %
  • Système de freinage à disques à bain d'huile
  • Roues super élastiques
  • Fourches de 1 070 mm
  • Déplacement latéral intégré
  • Direction hydrostatique
  • Ensemble complet de feux et de systèmes de sécurité
  • Échappement vertical
  • Protecteur de charge
  • L'ensemble de la cabine a été conçu dans un souci d'ergonomie pour le conducteur
  • Les pédales sont semblables à celles d'une voiture et permettent de manœuvrer en douceur avec très peu d'effort, tout en offrant plus d'espace pour les pieds
  • La colonne de direction est réglable, ce qui permet au conducteur de choisir la position la plus confortable
  • Grande capacité de charge résiduelle
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4000 - 5500 kg

Détails du produit
C 40-45-50-55 s D
Type de moteur
Diesel
Marque du moteur
DEUTZ TD 3.6 DSL
Capacité de charge (kg)
4000 - 5500 KG
Dimensions Fourchettes
1070 mm
Transmission
Automatique à 2 vitesses (commutation électronique)
Type de machine

Chariots élévateurs diesel
Motorisation
Diesel
Hauteur de levage (mm)
7000 mm
Description

Durabilité et haute performance dans les applications exigeantes

La série GEN2 C40-55s est conçue pour relever tous les défis. Le radiateur à noyau ouvert et les plaques à ailettes assurent un refroidissement optimal du moteur, de la transmission et de l'essieu, ce qui permet à ce camion diesel de faire face aux environnements les plus difficiles et aux applications les plus exigeantes.

Conçu pour les environnements extrêmes

La série C40-55s est équipée d'un système de filtre à air à deux étages qui élimine 98 % de la poussière et des débris avant qu'ils ne pénètrent dans le système de filtration. Les rails verticaux emboîtés assurent un verrouillage positif des rails et un profil étroit pour maximiser le champ de vision. Les barres de protection supérieures sont parallèles à l'axe de vision de l'opérateur, ce qui lui assure une vue claire et dégagée.

Caractéristiques et avantages standard

Frein de stationnement

Simple et sûr. Le frein est actionné à l'aide d'un levier manuel et la transmission se désengage lorsque le frein de stationnement est enclenché, ce qui évite de conduire avec les freins bloqués.

Mât et châssis

Construction robuste

Cette robustesse est obtenue grâce à un mât à profil en I et à des rails qui sont 55 % plus résistants que les rails plats conventionnels. Associés à une meilleure résistance à la déflexion latérale, ils permettent d'augmenter la durée de vie du chariot et d'améliorer la stabilité sous des charges élevées.

Ses valves hydrauliques d'amortissement se caractérisent par un fonctionnement séquentiel silencieux qui réduit les secousses et les vibrations. Les galets de charge étanches, inclinés et calés maximisent la répartition de la charge et réduisent le jeu.

Essieu de direction

Les roulements du pivot de direction sont coniques et graissables pour prolonger la durée de vie de la machine. Ces pivots de liaison ont une conception à double cisaillement pour résister aux chocs sans se desserrer ni se rompre.

Cabine de l'opérateur

Siège de sécurité CLARK avec :

  • 15 cm de réglage longitudinal.
  • Moulé pour un meilleur soutien
  • Ceinture de sécurité rétractable
  • Ajustement du poids et suspension complète disponibles

Système de détection de la présence de l'opérateur (en option): Les fonctions hydrauliques et de transmission sont désactivées lorsque l'opérateur quitte son siège.

Letapis moulé épais présente deux caractéristiques essentielles :

  • Réduire les niveaux de vibration et de bruit
  • Améliorer le confort de l'opérateur

Commandes hydrauliques sur le capot

Conception de l'extrémité avant surbaissée : améliore considérablement la visibilité de la fourche et de la charge.

Colonne de direction inclinable: peut être réglée en fonction de l'opérateur pour faciliter l'entrée et la sortie.

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