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GSW815P

Pramac Gsw815p 815 KVA

Referência:
GSW815P
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O grupo gerador GSW815P de PRAMAC está equipado com:

  • Motores diesel PERKINS
  • Arrefecido a água.
  • Tanque integrado de 1000 litros
  • Líquidos de motor e bateria carregada incluídos.
  • Bomba de extracção manual de óleo.
  • Painel eléctrico polivalente, com módulo de controlo AC3000 para controlo automático e manual.
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660,94 KW

Detalhes do produto
GSW815P
Marca
PRAMAC
Modelo
GSW815P

Características gerais

Comprimento
5600 mm
Largura
1950 mm
Altura
2575 mm
Peso
8491 KG
Marca do motor
Perkins 4006-23TAG2A
Potência do motor (KW)
660.94 / 601.03
Combustível
Diesel
Capacidade da bateria
155 Ah
Marca de alternador
Mecc Alte ECO43-1S
Descrição

Equipamento para grupos electrogéneos

A placa de cama é feita de perfil de aço completo com suportes anti-vibração de dimensões adequadas.

O corpo é à prova de som e consiste em painéis modulares, cobertos com aço galvanizado com tratamento anti-corrosão e condições adversas, devidamente fixados e selados, de modo a obter um recipiente completamente à prova de água.

Tem fácil acesso ao grupo gerador para fins de manutenção graças às portas de acesso lateral fixadas por dobradiças de aço inoxidável e ao interior em aço galvanizado perfurado. Inclui também painéis removíveis com orifícios de parafuso protegidos por uma tampa de plástico. Além disso, a porta de protecção do painel de controlo está equipada com uma janela e fechadura adequadas.

Consiste de uma abertura lateral de entrada de ar devidamente protegida e insonorizada e uma saída de escape no telhado, calha de chuva protegida por uma grelha adequada.

O isolamento acústico completo é conseguido graças ao material de absorção acústica com isolamento acústico e ao silenciador residencial eficiente instalado no interior da carroçaria.

Especificações do motor

Sistema de combustível:

  • Sistema de injecção directa de combustível, bomba de elevação de combustível
  • Arrefecedor de combustível
  • Sistema de combustível fechado

Sistema de óleo lubrificante:

  • Interruptor de baixa pressão de óleo
  • Depósito húmido com enchimento e vareta
  • Filtros de óleo lubrificante
  • Radiador de óleo com cabeça de filtro separada

Sistema de ar de combustão:

  • Turbocompressores de exaustão
  • Conjunto de filtro de ar do tipo seco com indicador de contaminação
  • Pressão de entrada de ar (máx. à potência do combustível): 22 mbar

Sistema de arrefecimento:

  • Interruptor de alta temperatura do líquido refrigerante
  • Termóstatos gémeos, bomba de água
  • Sistema concebido para ambientes até 50ºC
  • Radiador com refrigerador de carga ar-ar

Especificações do alternador

Estrutura mecânica

Tem uma estrutura mecânica robusta que permite fácil acesso a ligações e componentes para trabalhos de manutenção de rotina.

Regulador de voltagem

  • Regulação de tensão fornecida pela DER1: baseada no sistema DSP (Digital Signal Processor), consiste num regulador digital que combina as funções de Regulador de Tensão e Diagnóstico e Protecção do Alternador incorporado num pequeno cartão de controlo.
  • Tensão de alimentação: 40Vac÷270Vac
  • Corrente máxima de saída: 4A dc. Gama de frequências: 12Hz÷72Hz.
  • Sensor de reconhecimento automático monofásico. Valor médio de regulação de voltagem.
  • Sensor de gama de regulação de tensão de 75Vac a 300Vac.
  • Precisão da regulação da tensão: ± 1% sem carga nominal até à sua carga nominal, em condições de estado estável, contra qualquer factor de potência e para variações de frequência entre 5% e +20% do valor nominal.
  • Precisão da regulação da tensão: ± 0,5% em condições estabilizadas (carga e temperatura).
  • Queda de tensão e sobretensão dentro de ± 15%.
  • Tempo de estabilização da tensão dentro de ± 3% do valor nominal em menos de 300 msec.
  • Protecção de baixa velocidade com parâmetros e limites ajustáveis.
  • Alarme de sobretensão e subtensão. Protecção contra sobrecorrente de excitação com atraso temporal.
  • Armazenamento das condições de alarme (tipo de alarme, número de eventos, duração do último evento, tempo total).
  • Memorização do tempo de funcionamento do controlador.

Cablagem / sistema de excitação

O estator do gerador é enrolado em 2/3, eliminando assim os triplos harmónicos (3º, 9º, 15º ...) na forma de onda de tensão. Esta concepção óptima evita problemas no fornecimento de cargas não lineares. O desenho do enrolamento 2/3 evita correntes neutras excessivas, que estão presentes em enrolamentos maiores.

MAUX: O enrolamento auxiliar MAUX MeccAlte é um enrolamento separado que abastece o regulador. Graças a este enrolamento é possível resistir a uma sobrecarga de 300% da corrente nominal (mantendo a corrente de curto-circuito) durante 20 segundos. Isto é muito importante para os requisitos de arranque de motores.

Impregnação do isolamento

O isolamento é de classe H padrão. A impregnação é feita com resinas epoxídicas de primeira qualidade unidas por imersão e gotejamento. As peças de alta voltagem são impregnadas a vácuo, de modo a que o nível de isolamento seja sempre muito bom. Nos modelos de alta potência, os enrolamentos do estator são submetidos a um segundo processo de isolamento. A protecção cinzenta é aplicada ao excitador principal do estator a fim de obter uma protecção mais elevada.

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