Clark C Truck a gas liquefatto C 60-70-75 L

Elevata manovrabilità, facilità di manutenzione, notevole flessibilità, estrema affidabilità

La serie GEN2 C60-80 è caratterizzata dalla combinazione di un motore diesel da 90 CV, una trasmissione completamente automatica a 3 velocità, freni a disco in bagno d'olio e un robusto telaio. Tutto ciò dà vita a una gamma eccezionale che eccelle in termini di prestazioni, manovrabilità e durata.

Freno di stazionamento

Per aumentare la sicurezza della macchina, sono stati implementati diversi meccanismi per creare un ambiente sicuro per l'operatore. Il freno deve essere azionato con una leva manuale e la trasmissione si disinnesta quando il freno di stazionamento è innestato per evitare una corsa a vuoto.

Freni a disco in bagno d'olio

I freni sigillati e raffreddati a olio sono inclusi per garantire un funzionamento regolare e silenzioso e un'usura minima per una lunga durata.

Inoltre, la manutenzione è notevolmente ridotta grazie ai minori tempi di inattività. Il carrello è inoltre progettato con assistenza alla frenata. Ciò significa che il pedale richiede uno sforzo minimo da parte dell'operatore durante la frenata, riducendo l'affaticamento del lavoratore.

La potenza che muove la macchina

Il carrello è alimentato da un motore diesel Iveco da 4,5 litri da 90 CV con turbocompressore che offre potenza, coppia e risparmio di carburante eccezionali. Insieme al sistema di avviamento a freddo, allo scarico verticale e al prefiltro di serie, fornisce più cavalli per una migliore accelerazione.

Motore GM V-6 da 4,3 litri a GPL, costruito appositamente per garantire un funzionamento regolare e silenzioso.

Protegge il vostro investimento in caso di eccesso di liquido di raffreddamento del motore, temperatura elevata dell'olio della trasmissione o bassa pressione dell'olio motore grazie allo spegnimento automatico.

I motori sono conformi alle normative europee sulle emissioni di gas di scarico e di particolato e alla conformità CE.

Telaio BUILT TO LAST

Presenta una struttura scatolata integrale saldata ad alta resistenza, con serbatoio idraulico e serbatoio del carburante integrati e parti laterali del telaio avvolgenti per una maggiore rigidità. Inoltre, sono stati aggiunti vani batteria e utensili integrati.

Cabina operatore opzionale

L'esclusivo design del tettuccio di protezione massimizza la visibilità senza ostruire i montanti delle porte ripiegabili a 180° e bloccabili. Quando è completamente aperto, si incassa e si blocca nel telaio del veicolo.

Montante e telaio robusti

Tutti i cilindri, le catene e i tubi flessibili di sollevamento sono montati all'interno del profilo della guida, per una maggiore visibilità. Le valvole idrauliche di smorzamento sono incluse per un funzionamento sequenziale silenzioso e per ridurre gli scossoni e le vibrazioni. Il telaio comprende 8 rulli di carico e 4 rulli di spinta laterali che, insieme, massimizzano la distribuzione del carico e riducono il gioco.

Trasmissione Smart Shift

Questo modello è dotato di trasmissione Powershift a 3 velocità di serie sui modelli GPL e diesel, che lo rende una trasmissione completamente automatica. Altri punti di forza sono:

• Protezione modulata del cambio, con innesto fluido e cambio marcia ammortizzato.
• Non sono necessarie regolazioni perché è controllato elettricamente.
• È altamente resistente e ha componenti robusti per una maggiore durata.
• Grazie alla sua valvola di regolazione della corsa, il pedale sinistro del freno consente di controllare con precisione la velocità di traslazione durante i sollevamenti ad alta velocità.

Cabina operatore

La cabina dell'operatore è dotata di:

• Un sedile completamente regolabile e sospeso con un'escursione verticale di 6 cm.
• L'incorporazione di uno spesso tappetino sagomato riduce le vibrazioni e i livelli di rumore e migliora il comfort dell'operatore.
• Le luci anteriori, posteriori, del freno e di svolta sono protette e montate in alto per evitare danni.
• Il piantone dello sterzo inclinabile può essere regolato in base alle esigenze dell'operatore per facilitarne l'ingresso e l'uscita.
• I comandi idraulici sul cofano sono posizionati in un'area speciale e dimensionati per facilitare l'uso e l'ergonomia.