Carro eléctrico Clark GTX 16-18-20 A.C.
Clark GTX Electort Tradet 16-18-20 aC.
O carrinho é 100% operado electronicamente e alimentado por motores CA. Consiste em 3 rodas e uma bateria de 48 volts com um máximo de 625 Ah.
Tem uma capacidade de carga que vai de 1600 kg a 2000 kg, juntamente com uma altura de elevação de até 7.075 mm graças aos mastros.
EQUIPAMENTO DE SÉRIE:
- Motores de tracção : 4,4 kw x2
- Rodas superelásticas
- Garfos de 1,070 mm
- Desvio lateral integral
- Sistema de travagem em banho de óleo
- Mastro de alta visibilidade e rolos inclinados para melhor ajuste e menor desgaste dos rolamentos
- Válvula amortecedora de descida para reduzir a agitação do mastro
- Motores de corrente alternada 100% AC estanques
- Tracção electrónica e controlo de elevação
- Conjunto completo de luzes
- Sistemas de segurança
- A cabina foi concebida tendo em mente a ergonomia do condutor
- Os pedais do tipo automóvel asseguram manobras suaves e sem esforço, ao mesmo tempo que deixam muito espaço para o apoio dos pés
- Coluna de direcção ajustável, permitindo ao condutor seleccionar a posição mais confortável
- Protector de carga
- Travões de disco imersos em óleo
1600 - 2000 kg
- Tipo de motor
- Elétrico
- Tracção às quatro rodas
- Sim
- Capacidade de carga
- 1600 - 2000 KG
- Capacidade da bateria
- 48V / 625Ah
- Sideshifter
- SIM
- Dimensões Garfos
- 1070 mm
- Estado das rodas (aprox.)
- Superelástico
- Nº de rodas
- 3
- Tipo de máquina
Empilhadeiras elétricas
- Motorização
- Elétrico
- Altura de elevação (mm)
- 7075 mm
Alta maneabilidade, fácil manutenção, notável flexibilidade, extrema fiabilidade
Pisos húmidos, irregulares e ambientes de trabalho estreitos não são problema para os veículos GTX de 3 rodas e GTX de 4 rodas. A variedade de opções, tais como cabinas ou mini reboques, garante que terá sempre o veículo certo para as suas condições de trabalho. Basta desfrutar do seu excepcional desempenho e maneabilidade.
Confiança do operador e conforto óptimo
O eixo de direcção giratório de 90º da GTX permite as curvas mais apertadas da indústria. Com o ponto pivot centrado entre as duas rodas motrizes quando se utilizam motores duplos, a GTX oferece o raio de viragem mais apertado possível.
Aceleração extraordinária, classificabilidade e estabilidade é sempre possível com os GTX ou GEX16-20s. A velocidade e a direcção de cada motor é regulada proporcionalmente pela posição das rodas direccionais. Um eixo direccional de 0 volta permite um raio de viragem perfeito de 101% num GEX16-20s.
Fácil manutenção
A tampa traseira da caixa de controlo é mantida no lugar por dois amortecedores para fácil acesso para manutenção em posição de pé. Os diagnósticos a bordo permitem ao mecânico verificar os códigos de falha através do visor sem ferramentas.
Mastro e chassis robustos
As válvulas de amortecimento hidráulicas criam uma operação silenciosa e sequencial que reduz os solavancos e as vibrações. O mastro tem um desenho robusto e resistente à torção. Apresenta transições suaves entre os níveis do mastro e um amplo campo de visão. Inclui calhas laminadas a frio, encaixadas e interligadas para resistência e estabilidade, juntamente com rolamentos basculantes totalmente vedados e sem atrito e 6 rolos de chassis basculantes como padrão.
Plataforma estável
Tem um centro de gravidade baixo para uma estabilidade óptima graças ao baixo posicionamento da bateria entre os eixos. Além disso, está equipado com o controlo de velocidade em curvas, o que reduz a velocidade do veículo em curvas.
Visor LCD interactivo
- Totalmente ajustável/programável, de modo a que o operador possa seleccionar 4 modos de desempenho pré-definidos.
- Podem ser feitas configurações adicionais para maximizar o desempenho para determinadas operações.
- Tem uma secção de alarme, onde o alarme actual é incluído, juntamente com todos os alarmes anteriores, armazenado para acesso rápido.
- Segurança na execução de determinadas acções. Estes são protegidos por senha, de modo a que apenas operadores especialmente autorizados possam executá-los/activá-los.