Clark GEX Electort Treeet 16-18-20 S (48 volts)

Grande maniabilité, entretien facile, flexibilité remarquable, fiabilité extrême

Les sols mouillés, irréguliers et les environnements de travail étroits ne posent aucun problème aux véhicules GTX à 3 roues et GTX à 4 roues. Des performances et une maniabilité exceptionnelles ainsi qu'une variété d'options, telles que des cabines ou des mini-bennes, garantissent que ce véhicule est adapté à vos conditions de travail.

Confiance de l'opérateur et confort optimal

L'axe de direction à 90° de la GTX permet d'obtenir les virages les plus serrés du secteur. Le point de pivot étant centré entre les deux roues motrices en cas d'utilisation de deux moteurs, le GTX offre le rayon de braquage le plus court possible.

Une accélération, une pente et une stabilité extraordinaires sont toujours possibles avec les GTX ou GEX16-20s. La vitesse et la direction de chaque moteur sont réglées proportionnellement à la position des roues directrices. Un axe de direction à 0 tour permet un rayon de braquage parfait de 101% sur un GEX16-20s

Moteurs à courant alternatif à haute performance

Le fait que les moteurs soient entièrement alimentés en courant alternatif signifie que le chariot comporte moins de pièces et une usure minimale, ce qui se traduit par une réduction des temps d'arrêt et des coûts et, au final, par un meilleur retour sur investissement. Il est également doté d'une protection thermique, d'une protection anti-chauffe et d'une double marche arrière pour les courbes serrées.

Entretien facile

Le couvercle arrière du boîtier de commande est soutenu par deux amortisseurs pour un accès facile à la maintenance en position debout. Le diagnostic embarqué permet au mécanicien de vérifier les codes d'erreur via l'écran sans outil.

Mât et châssis robustes

Comprend des valves à chocs hydrauliques, qui assurent un fonctionnement séquentiel silencieux et réduisent les secousses et les vibrations.

Comprend des rails de mât en I emboîtés, de conception robuste et résistante à la torsion, des transitions douces entre les niveaux de mât et un large champ de vision. Ces rails sont laminés à froid, emboîtés et verrouillés pour plus de solidité et de stabilité.

Le chariot électrique GEX 16-18-20 S parvient à éviter les frottements grâce à ses roulements inclinés et entièrement étanches. En outre, il est équipé de série de 6 rouleaux de châssis inclinés.

Plate-forme stable

Grâce au positionnement bas de la batterie entre les essieux, on obtient un centre de gravité bas pour une stabilité optimale. Il dispose également d'un contrôle de la vitesse dans les virages, en plus de la réduction de la vitesse du véhicule dans les virages.

Écran LCD interactif

L'opérateur peut sélectionner 4 modes de performance prédéfinis et des réglages supplémentaires peuvent être effectués pour maximiser les performances dans certaines opérations. Il dispose également de codes d'alarme, indiquant l'alarme en cours et stockant les alarmes précédentes pour un accès rapide. Il comprend également une protection par mot de passe pour certains paramètres réservés aux opérateurs autorisés.