Clark Gex Electort Treeet 16-18-20 S (48 volts)

Referência:

GEX 16-18-20 S (48 VOLTIOS)

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Este modelo de carrinho é alimentado por um motor eléctrico e funciona com 100% de energia CA. Tem 4 rodas e uma bateria de 48 volts com um máximo de 625 Ah

Tem uma capacidade de carga que varia de 1.600 kg a 2.000 kg. Tem também mastros que podem atingir uma altura de elevação de 7,075 mm.

EQUIPAMENTO DE SÉRIE

Motores de tracção : 4,4 kw x2
Sistema de travagem em banho de óleo
Mastro de alta visibilidade e rolos inclinados para melhor ajuste e menor desgaste dos rolamentos
Rodas super elásticas
Garfos de 1,070 mm
Desvio lateral integral
Tracção electrónica e controlo de elevação
Válvula amortecedora de descida para reduzir a agitação do mastro
Conjunto completo de luzes
Sistemas de segurança
Guarda de Carga
A cabina foi concebida tendo em mente a ergonomia do condutor
A coluna de direcção é ajustável, permitindo ao condutor seleccionar a posição mais confortável
Visor TFT fornecendo toda a informação necessária: contador de horas, lembrete de cinto de segurança, travão de estacionamento, códigos de estado, indicador de velocidade, posição da roda traseira, indicador de direcção, indicador de bateria, selecção de programa de trabalho, velocidade lenta/rápida, relógio, calendário, etc.
Motores à prova de água com corrente alternada 100% AC
Travões de disco imersos em óleo
Rotação da roda traseira até uma percentagem de 101%

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1600 - 2000 kg

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Detalhes do produto
Descrição

Detalhes do produto

Referência GEX 16-18-20 S (48 VOLTIOS)

Tipo de motor: Elétrico

Tracção às quatro rodas: Sim

Capacidade de carga: 1600 - 2000 KG

Raio de viragem: 100%

Capacidade da bateria: 48V / 660Ah

Sideshifter: SIM

Dimensões Garfos: 1070 mm

Nº de rodas: 4

Rodas: Super elástico

Tipo de máquina: Empilhadeiras elétricas

Motorização: Elétrico

Altura de elevação (mm): 7075 mm

Descrição

Alta maneabilidade, fácil manutenção, notável flexibilidade, extrema fiabilidade

Ambientes de trabalho húmidos, irregulares e apertados não são problema para os veículos GTX de 3 rodas e GTX de 4 rodas. Desempenho e manobrabilidade excepcionais e uma variedade de opções, tais como cabinas ou mini-bombas, asseguram que este veículo é o veículo certo para as suas condições de trabalho.

Confiança do operador e conforto óptimo

O eixo de direcção giratório de 90º da GTX permite a curva mais apertada da indústria. Com o ponto pivot centrado entre as duas rodas motrizes quando se utilizam motores duplos, a GTX oferece o raio de viragem mais apertado possível.

Aceleração extraordinária, classificabilidade e estabilidade é sempre possível com os GTX ou GEX16-20s. A velocidade e a direcção de cada motor é regulada proporcionalmente pela posição das rodas direccionais. Um eixo direccional de 0 volta permite um raio de viragem perfeito de 101% num GEX16-20s

Motores CA de alto desempenho

O facto de os motores serem totalmente alimentados por corrente alternada significa que o camião tem menos peças e desgaste mínimo, resultando em menos tempo de paragem e custos e, em última análise, gerando um maior retorno do investimento. Também dispõe de protecção térmica, protecção anti-aquecimento e dupla inversão para curvas apertadas.

Fácil manutenção

A tampa traseira da caixa de controlo é suportada por dois amortecedores para fácil acesso para manutenção em posição de pé. Os diagnósticos a bordo permitem ao mecânico verificar os códigos de falha através do visor sem ferramentas.

Mastro e chassis robustos

Apresenta válvulas de choque hidráulico, que proporcionam um funcionamento sequencial silencioso e reduzem os solavancos e vibrações.

Inclui barras de mastro de canal I aninhadas com um desenho robusto e resistente à torção, transições suaves entre os níveis do mastro e um amplo campo de visão. Estes carris são laminados a frio, aninhados e entrelaçados para maior resistência e estabilidade.

O camião eléctrico GEX 16-18-20 S consegue evitar o atrito com os seus rolamentos inclinados e totalmente selados. Além disso, 6 rolos de chassis inclinados são de série.

Plataforma estável

Graças ao baixo posicionamento da bateria entre os eixos, consegue-se um centro de gravidade baixo para uma estabilidade óptima. Também dispõe de um controlo de velocidade nas curvas, para além da redução da velocidade do veículo nas curvas.

Visor LCD interactivo

O operador pode seleccionar 4 modos de desempenho pré-definidos e podem ser feitas configurações adicionais para maximizar o desempenho em determinadas operações. Também dispõe de códigos de alarme, indicando o alarme actual e armazenando alarmes anteriores para um acesso rápido. Também inclui protecção por palavra-passe para algumas definições apenas permitida a operadores autorizados.

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