Tracteur de traînée électrique VTA 305 5000KG

Référence:

VTA 305

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Tracteur électrique Tecnacar VTA 305 d'une capacité de 5000 kg. La polyvalence de ce tracteur est idéale pour tracter des remorques plus lourdes.

Ces tracteurs électriques sont très efficaces lorsqu'ils sont utilisés pour l'approvisionnement de la production et pour la manutention extérieure et intérieure avec un train de remorques. Une solution économique pour des opérations plus longues avec une sécurité optimale grâce à la combinaison des systèmes de freinage : frein de stationnement électromagnétique et frein électrique à récupération.

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5000 kg

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Détails du produit
Description

Détails du produit

Référence VTA 305

Marque: TECNA

Modèle: VTA 305

Caractéristiques générales

Longueur: 1950 mm

Largeur: 970 mm

Hauteur: 1970 mm

Poids: 1046 KG

Capacité de charge (kg): 5000 KG

Motorisation: Électrique

Description

Tecnacar a développé le système de contrôle de la traction TCS pour une conduite plus sûre et une réduction de l'usure des pneus, ainsi qu'un système anti-roulis ACS® (Automatic Collapsible System) pour une réduction automatique de la vitesse dans les virages"

Le tracteur électrique VTA 305 fait partie de la série VTA 300 de Tecnacar.

Caractéristiques du tracteur électrique VTA 305

Ergonomie : le conducteur du tracteur peut bénéficier d'une ergonomie maximale grâce à la nouvelle gamme de sièges avec différents niveaux de suspension, à l'accoudoir intégral réglable en profondeur et en hauteur en un seul geste et à la colonne télescopique et inclinable.
Affichage : la programmation de l'entretien et le réglage des paramètres peuvent être effectués via le Tecna Service Tool (TST) ou à partir du grand écran.
Contrôle vectoriel de flux : programmation de pointe. Adaptation intelligente aux besoins du travail, déterminant dans chaque cas la consommation minimale de la batterie.
Batterie : extraction latérale de la batterie
Moteurs à haut rendement : garantit une réponse dynamique dans toutes les situations grâce à la puissance élevée des deux moteurs de traction asynchrones (sans entretien).
Confort : la cabine de protection flotte sur des amortisseurs hydrauliques pour transmettre le maximum de confort au conducteur, en réduisant les niveaux de bruit et en éliminant les vibrations.
Freins : système de freinage basé sur des disques à bain d'huile entièrement encapsulés.