Trattore di resistenza elettrica VTA 305 5000kg

Riferimento:

VTA 305

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Trattoreelettrico Tecnacar VTA 305 con una capacità di 5000 kg. La versatilità di questo trattore è perfetta per il traino di rimorchi più pesanti.

Questi trattori elettrici sono molto efficienti quando vengono utilizzati nelle forniture di produzione e nella movimentazione di materiali esterni e interni con un treno di rimorchi. Una soluzione economica per le operazioni più lunghe con una sicurezza ottimale grazie alla combinazione dei sistemi di frenatura: freno di stazionamento elettromagnetico e freno elettrico rigenerativo.

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5000 kg

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Dettagli del prodotto
Descrizione

Dettagli del prodotto

Riferimento VTA 305

Marchio: TECNA

Modello: VTA 305

Caratteristiche generali

Lunghezza: 1950 mm

Larghezza: 970 mm

Altezza: 1970 mm

Peso: 1046 KG

Capacità di carico (kg): 5000 KG

Motorizzazione: Elettrico

Descrizione

Tecnacar ha sviluppato il sistema di controllo della trazione TCS per una guida più sicura e per ridurre l'usura dei pneumatici e il sistema antirollio ACS® (Automatic Collapsible System) per la riduzione automatica della velocità in curva"

Il trattore elettrico VTA 305 fa parte della Serie VTA 300 di Tecnacar.

Caratteristiche del trattore elettrico VTA 305

Ergonomia: il conducente del trattore può godere della massima ergonomia grazie alla nuova gamma di sedili con diversi livelli di sospensione, al bracciolo integrale regolabile in profondità e altezza con un solo gesto e alla colonna telescopica e inclinabile.
Display: la programmazione della manutenzione e l'impostazione dei parametri possono essere effettuate tramite il Tecna Service Tool (TST) o dal grande display.
Controllo vettoriale del flusso: programmazione all'avanguardia. Adattamento intelligente alle esigenze del lavoro, determinando in ogni caso il consumo minimo della batteria.
Batteria: estrazione laterale della batteria
Motori ad alte prestazioni: garantiscono una risposta dinamica in qualsiasi situazione grazie all'elevata potenza dei due motori di trazione asincroni (esenti da manutenzione).
Comfort: la cabina di protezione è flottante su ammortizzatori idraulici per trasmettere il massimo comfort al conducente, riducendo i livelli di rumore ed eliminando le vibrazioni.
Freni: impianto frenante basato su dischi a bagno d'olio completamente incapsulati.