Clark C 20-25-35 D Caminhão diesel

Referência:

C 20-25-30-35 D

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Este camião fornece uma capacidade máxima de carga que varia entre 2.000 kg a 3.500 kg.

Tem mastros até 7.315 mm de altura de elevação com alta visibilidade, equipados com rolos inclinados que proporcionam melhor ajuste e menos desgaste nos rolamentos.

EQUIPAMENTO DE SÉRIE:

Motor diesel ISUZU 4LE2X
Elevada capacidade de carga residual
Taxa de rampa até 51%
Direcção hidrostática
Rodas super-elásticas
Escape vertical
Garfos de 1,070 mm
Desvio lateral integral
Protector de carga
Transmissão hidráulica, automática
Conjunto completo de luzes e sistemas de segurança
Toda a cabina foi concebida tendo em mente a ergonomia do condutor
Pedais do tipo automóvel asseguram manobras suaves com muito pouco esforço, deixando muito espaço para o apoio dos pés
A coluna de direcção ajustável permite ao condutor seleccionar a posição mais confortável

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2000 - 3500 kg

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Detalhes do produto
Descrição

Detalhes do produto

Referência C 20-25-30-35 D

Marca: CLARK

Modelo: C 20-25-30-35 D

Tipo de motor: Diesel

Marca do motor: ISUZU 4LE2X

Capacidade de carga: 2000 - 3500 KG

Dimensões Garfos: 1070 mm

Transmissão: Sistema hidráulico automático

Tipo de máquina: Empilhadeiras a diesel

Motorização: Diesel

Altura de elevação (mm): 7315 mm

Descrição

Elevada durabilidade, alto desempenho, ambientes extremos, aplicações exigentes

A série GEN2 foi concebida para fazer face a qualquer tarefa que se meta no seu caminho. O radiador separado assegura um arrefecimento óptimo para a transmissão e proporciona um arrefecimento máximo para o motor, a transmissão e o eixo nas condições mais difíceis e nas aplicações mais exigentes. As opções incluem cabinas com portas individuais ou portas dobráveis.

Hidráulica

A utilização de uma válvula de controlo de fluxo com sensor de carga para a direcção reduz a perda de potência e mantém a acumulação de calor.

Para um desempenho óptimo, a válvula hidráulica principal incorpora controlos de fluxo ajustáveis para funções de inclinação e auxiliares.

Tem um desenho seccional que incorpora funções adicionais para simplificar a manutenção.

Segurança

Arranque neutro: até a alavanca de velocidades estar em ponto morto, o motor não pode arrancar.
Válvula de bloqueio de inclinação: impede a inclinação acidental para a frente do mastro quando o motor é desligado.
Amortecedor de choque de gás de bloqueio automático: impede o fecho acidental da tampa do compartimento do motor.
Válvula de segurança: impede a descida acidental e descontrolada do mastro em caso de danos na mangueira de pressão do óleo.
Não é possível qualquer curso para a frente ou para trás, desde que o travão de estacionamento seja activado.

Mastro e chassis robustos

Um mastro com perfil L maximiza a visibilidade e robustez deste camião, permitindo o encaminhamento interno de mangueiras e cabos. Os seis rolos de chassis e dois rolos de empurrar lateralmente minimizam a deflexão e o jogo lateral, reduzindo o desgaste dos rolos e prolongando a vida útil dos componentes.

Este camião consegue um funcionamento sequencial silencioso do carril graças às válvulas hidráulicas de amortecimento, reduzindo os solavancos durante a elevação e a descida.

Cabina do operador

Inclui um assento totalmente ajustável com as seguintes características:

Curso vertical de 6 cm
20° gama de regulação do encosto
15 cm de ajustamento longitudinal
Contornado para apoio adicional
Cinto de segurança retráctil não apertado

Este camião oferece um conforto óptimo para o operador através do seu tapete espesso moldado que reduz os níveis de vibração e ruído, controladores electrónicos direccionais e coluna de direcção basculante.

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