CLARK C 20-25-35 D TRUCHER DIESEl

Référence:

C 20-25-30-35 D

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Ce chariot offre une capacité de charge maximale allant de 2 000 kg à 3 500 kg.

Il dispose de mâts d'une hauteur de levage de 7 315 mm à haute visibilité, équipés de rouleaux inclinés qui permettent un meilleur réglage et une moindre usure des roulements.

ÉQUIPEMENT STANDARD :

Moteur diesel ISUZU 4LE2X
Capacité de charge résiduelle élevée
Pourcentage de rampe jusqu'à 51%
Direction hydrostatique
Roues super-élastiques
Échappement vertical
Fourches de 1 070 mm
Déplacement latéral intégral
Protecteur de charge
Transmission hydraulique, automatique
Ensemble complet de lumières et de systèmes de sécurité
L'ensemble de la cabine a été conçu en tenant compte de l'ergonomie du conducteur
Les pédales, semblables à celles d'une voiture, permettent de manœuvrer en douceur avec très peu d'effort, tout en laissant beaucoup d'espace pour l'appui des pieds
La colonne de direction réglable permet au conducteur de choisir la position la plus confortable

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2000 - 3500 kg

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Détails du produit
Description

Détails du produit

Référence C 20-25-30-35 D

Marque: CLARK

Modèle: C 20-25-30-35 D

Type de moteur: Diesel

Marque du moteur: ISUZU 4LE2X

Capacité de charge: 2000 - 3500 KG

Dimensions Fourchettes: 1070 mm

Transmission: Hydraulique automatique

Type de machine: Chariots élévateurs diesel

Motorisation: Diesel

Hauteur de levage (mm): 7315 mm

Description

Durabilité élevée, hautes performances, environnements extrêmes, applications exigeantes

La série GEN2 est conçue pour s'attaquer à toutes les tâches qui se trouvent sur son chemin. Le radiateur séparé garantit un refroidissement optimal de la transmission et assure un refroidissement maximal du moteur, de la transmission et de l'essieu dans les conditions les plus difficiles et les applications les plus exigeantes. Les options comprennent des cabines avec des portes individuelles ou des portes pliantes.

Hydraulique

L'utilisation d'une vanne de régulation du débit de la direction à détection de charge réduit la perte de puissance et maintient l'accumulation de chaleur.

Pour des performances optimales, la valve hydraulique principale intègre des commandes de débit réglables pour l'inclinaison et les fonctions auxiliaires.

Il a une conception sectionnelle qui intègre des fonctions supplémentaires pour simplifier la maintenance.

Sécurité

Démarrage au point mort : tant que le levier de vitesse n'est pas au point mort, le moteur ne peut pas démarrer.
Valve de verrouillage de l'inclinaison : empêche l'inclinaison accidentelle du mât vers l'avant lorsque le moteur est arrêté.
Amortisseur à gaz à verrouillage automatique : empêche la fermeture accidentelle du capot.
Soupape de sécurité : empêche l'abaissement accidentel et incontrôlé du mât en cas d'endommagement du tuyau de pression d'huile.
Aucune marche avant ou arrière n'est possible tant que le frein de stationnement est activé.

Mât et châssis robustes

Un mât à profil en L maximise la visibilité et la robustesse de ce chariot, permettant le passage interne des tuyaux et des câbles. Les six rouleaux de châssis et les deux rouleaux à poussée latérale minimisent la déflexion et le jeu latéral, ce qui réduit l'usure du contact des rouleaux et prolonge la durée de vie des composants.

Ce chariot permet un fonctionnement séquentiel silencieux des rails grâce à des valves d'amortissement hydrauliques, réduisant les secousses lors de la montée et de la descente.

Cabine de l'opérateur

Comprend un siège entièrement réglable avec les caractéristiques suivantes :

Course verticale de 6 cm
Plage de réglage du dossier de 20°
Réglage longitudinal de 15 cm
Profilé pour un meilleur soutien
Ceinture de sécurité rétractable non serrée

Ce chariot offre un confort optimal à l'opérateur grâce à son tapis moulé épais qui réduit les niveaux de vibration et de bruit, aux commandes directionnelles électroniques et à la colonne de direction inclinable.

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