Clark C Liquefied Gas Truck C 60-70-75 L

Hoge wendbaarheid, eenvoudig onderhoud, opmerkelijke flexibiliteit, extreme betrouwbaarheid

De GEN2 C60-80 serie wordt gekenmerkt door de combinatie van een 90 pk dieselmotor, een volautomatische transmissie met 3 versnellingen, schijfremmen met oliebad en een robuust chassisontwerp. Dit alles zorgt voor een uitzonderlijke serie die uitblinkt in prestaties, wendbaarheid en duurzaamheid.

Parkeerrem

Om de veiligheid van de machine te vergroten, zijn er verschillende mechanismen geïmplementeerd om een veilige omgeving voor de machinist te creëren. De rem moet worden bediend met een handhendel en de transmissie wordt uitgeschakeld wanneer de parkeerrem wordt ingeschakeld om een geblokkeerde remloop te voorkomen.

Oliegekoelde schijfremmen

Oliegekoelde, afgedichte remmen zijn inbegrepen voor een soepele, stille werking en minimale slijtage voor een lange levensduur.

Het onderhoud wordt ook aanzienlijk beperkt door minder stilstandtijd. De truck is ook ontworpen met remassistentie. Dit betekent dat het pedaal weinig inspanning van de bestuurder vraagt bij het remmen, waardoor de werknemer minder vermoeid raakt.

De kracht die de machine beweegt

De truck wordt aangedreven door een 90 pk Iveco 4,5-liter dieselmotor met turbocompressor die een uitzonderlijk vermogen, koppel en brandstofverbruik levert. Samen met een koudstartsysteem, standaard verticale uitlaat en voorfilter levert hij meer pk's voor een betere acceleratie.

GM V-6 4,3-liter LPG-motor, speciaal gebouwd voor een soepele, stille werking.

Beschermt uw investering bij een teveel aan koelvloeistof, een hoge transmissieolietemperatuur of een lage motoroliedruk dankzij de automatische uitschakeling.

De motoren voldoen aan de Europese emissievoorschriften voor uitlaatgassen en roetdeeltjes en zijn CE-conform.

Gebouwd om lang mee te gaan

Heeft een integrale, gelaste, zeer sterke boxframe-structuur, samen met een integrale hydrauliek- en brandstoftank, en omwikkelde framedelen voor extra stevigheid. Bovendien zijn er integrale batterij- en gereedschapcompartimenten toegevoegd.

Optionele bestuurderscabine

Het unieke ontwerp van het beschermdak maximaliseert het zicht zonder de 180° vouwende en vergrendelende deurstijlen te belemmeren. Wanneer de cabine volledig geopend is, zit deze verzonken en vergrendeld in het chassis van het voertuig.

Robuuste mast en chassis

Alle cilinders, kettingen en hefslangen zijn binnen het railprofiel gemonteerd, voor een betere zichtbaarheid. Hydraulische dempingskleppen zijn inbegrepen voor een stille sequentiële werking en om schokken en trillingen te verminderen. Het chassis is voorzien van 8 lastrollen en 4 zijdelingse steunrollen die samen de lastverdeling maximaliseren en de speling verminderen.

Smart shift-transmissie

Dit model is standaard uitgerust met de Powershift-transmissie met 3 versnellingen op LPG- en dieselmodellen, waardoor het een volledig automatische transmissie is. Andere hoogtepunten zijn:

• Gemoduleerde schakelbeveiliging, met soepele inschakeling en gedempt schakelen.
• Afstellen is niet nodig omdat de transmissie elektrisch wordt bediend.
• Hij is zeer bestendig en heeft robuuste onderdelen voor een langere levensduur.
• Dankzij het langzaam naderende remventiel maakt het linker rempedaal nauwkeurig geregelde rijsnelheden mogelijk tijdens het heffen met hoge snelheid.

Bestuurderscabine

De cabine is voorzien van:

• Een volledig verstelbare, volledig geveerde stoel met 6 cm verticale uitslag.
• De dikke voorgevormde mat vermindert trillingen en geluidsniveaus en verbetert het comfort voor de machinist.
• De voor-, achter-, rem- en afslaglichten zijn beschermd en hoog gemonteerd om beschadiging te voorkomen.
• De kantelbare stuurkolom kan worden aangepast aan de bestuurder voor gemakkelijk in- en uitstappen.
• De hydraulische bedieningselementen op de motorkap zijn in een speciale ruimte geplaatst en hebben een ergonomisch ontwerp en gebruiksgemak.