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Carrello elevatore controbilanciato Hyster H3.5FT GPL o diesel

Piattaforme di sollevamento di seconda mano

Riferimento:
H3.5FT
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L'Hyster H3.5FT è uno dei carrelli elevatori a combustione interna IC più robusti ed efficienti in termini di consumi disponibili sul mercato.

La serie più popolare di carrelli IC, l'H3.5FT a combustione interna della gamma Hyster FORTENS, garantisce costi di esercizio molto bassi e una potenza continua nelle applicazioni più difficili, sia all'interno che all'esterno.

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3500 kg

Dettagli del prodotto
H3.5FT
Modello
H3.5FT
Paese
SPAGNA
Tipo di motore
Diesel o GPL
Marca del motore
Yanmar 2.6L / 3.0L /3.3L Diesel / PSI 2.4L GPL
Capacità di carico (kg)
3500 KG
Altezza Elevazione (industriale)
5815 mm
Trasmissione
Powershift elettronico a 1 velocità / DuraMatch a 1 velocità / DuraMatch 2 a 2 velocità
Tipo di macchina
Carrelli elevatori diesel
Motorizzazione
Diesel
Descrizione

Con una scelta di motori diesel da 2,6L, 3,0L e 3,3L o di motori GPL da 2,4L e 2,5L, questi carrelli elevatori Hyster H3.5FT sono ora forniti con la nuova modalità di efficienza energetica ECO-eLo attivata, che li rende tra i carrelli termici più efficienti in termini di consumi disponibili sul mercato.

Questa gamma di carrelli Hyster H3.5FT è disponibile nelle configurazioni Fortens, Fortens Advance e Fortens Advance+, a seconda della reattività necessaria per le specifiche esigenze applicative, indipendentemente dalla loro intensità.

Caratteristiche salienti dei carrelli elevatori controbilanciati Hyster H3.5FT diesel e GPL

  • Sono costruiti con un telaio robusto e un design del montante per impieghi gravosi che ottimizza il mantenimento della capacità di carico ad altezze di sollevamento elevate, mantenendo un'eccellente visibilità e rigidità su tutti i modelli.
  • La modalità di efficienza ECO-eLo aiuta a ridurre il consumo di carburante fino al 20%, con effetti limitati sulla produttività complessiva del carrello.
  • L'impianto idraulico load sensing (LSH) Fortens disponibile in questa gamma facilita l'aumento della produttività del carrello H3.5FT riducendo al contempo il consumo di carburante, con notevoli risparmi sui costi complessivi dell'applicazione.

Tutti i gruppi motopropulsori della gamma Hyster H3.5FT sono controllati, protetti e gestiti dal computer industriale di bordo Pacesetter VSM™ con rete di comunicazione CANbus.

  • È possibile scegliere tra una trasmissione powershift elettronica, una trasmissione DuraMatch™ a 1 velocità, sistema di decelerazione automatica, retromarcia controllata e retromarcia controllata sulle rampe, o una trasmissione DuraMatch™ 2: dotata di 2 velocità, presenta le caratteristiche sopra descritte più la funzionalità aggiuntiva di due velocità: una prima marcia più corta per un maggiore sforzo disponibile sul timone e una seconda marcia più lunga per le velocità massime sui lunghi tragitti.
  • Il modello Fortens standard, dotato di una trasmissione elettronica servoassistita.
  • Il modello Fortens Advance, dotato di trasmissione DuraMatch™, che garantisce cambi di direzione più fluidi per eliminare i carichi d'urto e prolungare la durata dei pacchi frizione, la durata dei freni e degli pneumatici e prevenire l'usura della trasmissione.
  • Modelli Fortens Advance+, dotati di trasmissione DuraMatch™ o DuraMatch™ Plus2. La DuraMatch™ Plus2 è dotata di una funzione aggiuntiva a 2 velocità con sistema di decelerazione automatica dinamica, gestione della risposta dell'acceleratore e impianto idraulico a velocità automatica
  • Le opzioni Fortens Advance e Advance+ includono freni a bagno d'olio che contribuiscono a ridurre i requisiti di manutenzione e ad aumentare la sicurezza operativa del carrello H3.5FT.

L'esclusivo Hyster Stability Mechanism (HSM), che non richiede manutenzione, migliora la stabilità laterale senza compromettere la marcia del carrello su superfici irregolari.

  • Inoltre, l'innovativo design del vano conducente offre un facile accesso e un'eccellente visibilità su tutte le direzioni e i comandi.
  • Per ottimizzare il comfort del conducente, il sedile a sospensione integrale e la catena cinematica isolata contribuiscono a ridurre i livelli di vibrazioni a 0.6m/s2, e anche i livelli di rumorosità che influiscono sull'udito del conducente sono molto bassi, ad esempio 79dB(A) per i modelli diesel e GPL da 2,5 tonnellate.

L'accesso di servizio al cofano, completo e in un unico pezzo, con apertura posteriore, contribuisce a una manutenzione rapida ed efficiente. Il layout semplificato del cablaggio e dell'impianto idraulico offre un accesso molto facile ai componenti, facilitando e riducendo i tempi di assistenza per le riparazioni non programmate e per la manutenzione regolare.

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