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Hyster H2.5FT Treibgas- oder Diesel-Gabelstapler

LPG- oder Diesel -LKW -LKW H2.5ft H2.5ft

Referenz:
H2.5FT
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Der Hyster H2.5FT ist einer der robustesten und kraftstoffsparendsten verbrennungsmotorischen Gabelstapler auf dem Markt.

Als beliebteste Serie verbrennungsmotorischer Stapler bietet der H2.5FT aus der Hyster FORTENS-Reihe sehr niedrige Betriebskosten und kontinuierliche Leistung bei härtesten Einsätzen in Innen- und Außenbereichen.

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2500 kg

Details zum Produkt
H2.5FT
Marke
HYSTER
Modell
H2.5FT
Land
SPANIEN
Motortyp
Diesel oder LPG
Marke des Motors
Yanmar 2.6L / 3.0L /3.3L Diesel / PSI 2.4L LPG
Tragfähigkeit (kg)
2500 KG
Übertragung
Elektronische Powershift 1-Gang / DuraMatch 1-Gang / DuraMatch 2 2-Gang
Typ der Maschine
Diesel-Gabelstapler
Motorisierung
Diesel
Beschreibung

Diese Hyster H2.5FT-Gabelstapler, die mit 2,6L-, 3,0L- und 3,3L-Dieselmotoren oder 2,4L- und 2,5L-Treibgasmotoren erhältlich sind, werden jetzt mit dem neuen, aktivierten ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus geliefert und gehören damit zu den kraftstoffsparendsten Thermo-Staplern auf dem Markt.

Diese Reihe von Hyster H2.0FT-Staplern ist in den Konfigurationen Fortens, Fortens Advance und Fortens Advance+ erhältlich, je nachdem, welche Reaktionsfähigkeit für spezifische Anwendungsanforderungen benötigt wird, unabhängig von deren Intensität.

Highlights der Hyster H2.5FT Gegengewichts-Diesel- und Treibgasstapler

  • Sie verfügen über einen robusten Rahmen und ein hochbelastbares Hubgerüst, das den Erhalt der Tragfähigkeit bei großen Hubhöhen optimiert und gleichzeitig bei allen Modellen eine hervorragende Sicht und Steifigkeit gewährleistet.
  • Der ECO-eLo-Kraftstoffsparmodus trägt dazu bei, den Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 % zu senken, ohne die Gesamtproduktivität des Staplers zu beeinträchtigen.
  • Die Load-Sensing-Hydraulik (LSH), die in dieser Fortens-Baureihe verfügbar ist, trägt dazu bei, die Produktivität des H2.5FT-Staplers zu erhöhen und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch zu senken, was zu erheblichen Einsparungen bei den Gesamtanwendungskosten führt.

Alle Antriebsstränge dieser Baureihe von Hyster H2.5FT-Staplern werden durch den Pacesetter VSM™-Bordcomputer mit CANbus-Kommunikationsnetzwerk gesteuert, geschützt und verwaltet.

  • Zur Auswahl stehen ein elektronisches Lastschaltgetriebe, ein DuraMatch™-Getriebe mit einem Gang, automatischem Abbremssystem, gesteuertem Rückwärtsgang und gesteuertem Rückwärtsgang an Rampen oder ein DuraMatch™ 2-Gang-Getriebe: Mit zwei Gängen verfügt es über die oben genannten Eigenschaften plus die zusätzliche Funktionalität von zwei Gängen - einen kürzeren ersten Gang für mehr Kraft an der Deichsel und einen längeren zweiten Gang für Höchstgeschwindigkeiten bei Langstreckenfahrten.
  • Das Standardmodell von Fortens, das mit einem elektronischen Servogetriebe ausgestattet ist.
  • Das Modell Fortens Advance, das mit dem DuraMatch™-Getriebe ausgestattet ist, das sanftere Richtungswechsel ermöglicht, um Stoßbelastungen zu vermeiden und die Lebensdauer von Kupplungspaketen, Bremsen und Reifen zu verlängern sowie den Verschleiß des Getriebes zu verhindern.
  • Fortens Advance+ Modelle, ausgestattet mit dem DuraMatch™ oder DuraMatch™ Plus2 Getriebe. Das DuraMatch™ Plus2-Getriebe verfügt zusätzlich über eine 2-Gang-Funktion mit dynamischer automatischer Verzögerung, Gaspedalsteuerung und automatischer Fahrhydraulik.
  • Die Fortens Advance- und Advance+-Optionen umfassen Ölbadbremsen, die dazu beitragen, den Wartungsaufwand zu verringern und die Betriebssicherheit des Staplers zu erhöhen H2.5FT.

Der einzigartige, wartungsfreie Hyster Stability Mechanism (HSM) verbessert die Seitenstabilität, ohne das Fahrverhalten des Staplers auf unebenem Untergrund zu beeinträchtigen.

  • Darüber hinaus bietet das innovative Design der Fahrerkabine einfachen Zugang und hervorragende Sicht auf alle Richtungen und Bedienelemente.
  • Zur Optimierung des Fahrerkomforts tragen der voll gefederte Sitz und der isolierte Antriebsstrang zu einem niedrigen Vibrationsniveau bei ( 0.6m/s2), und auch der Geräuschpegel, der das Gehör des Fahrers beeinträchtigt, ist mit 79 dB(A) bei den 2,5-Tonnen-Diesel- und LPG-Modellen sehr niedrig.

Der vollständige, einteilige, nach hinten öffnende Wartungszugang zur Motorhaube trägt zu einer schnellen und effizienten Wartung bei. Das vereinfachte Layout der Verkabelung und der Hydraulik bietet einen sehr einfachen Zugang zu den Komponenten, was die Servicezeiten für außerplanmäßige Reparaturen sowie für die regelmäßige Wartung erleichtert und verkürzt.

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