Clark Gex Electort Treeet 16-18-20 S (48 volts)

Alta maneabilidade, fácil manutenção, notável flexibilidade, extrema fiabilidade

Ambientes de trabalho húmidos, irregulares e apertados não são problema para os veículos GTX de 3 rodas e GTX de 4 rodas. Desempenho e manobrabilidade excepcionais e uma variedade de opções, tais como cabinas ou mini-bombas, asseguram que este veículo é o veículo certo para as suas condições de trabalho.

Confiança do operador e conforto óptimo

O eixo de direcção giratório de 90º da GTX permite a curva mais apertada da indústria. Com o ponto pivot centrado entre as duas rodas motrizes quando se utilizam motores duplos, a GTX oferece o raio de viragem mais apertado possível.

Aceleração extraordinária, classificabilidade e estabilidade é sempre possível com os GTX ou GEX16-20s. A velocidade e a direcção de cada motor é regulada proporcionalmente pela posição das rodas direccionais. Um eixo direccional de 0 volta permite um raio de viragem perfeito de 101% num GEX16-20s

Motores CA de alto desempenho

O facto de os motores serem totalmente alimentados por corrente alternada significa que o camião tem menos peças e desgaste mínimo, resultando em menos tempo de paragem e custos e, em última análise, gerando um maior retorno do investimento. Também dispõe de protecção térmica, protecção anti-aquecimento e dupla inversão para curvas apertadas.

Fácil manutenção

A tampa traseira da caixa de controlo é suportada por dois amortecedores para fácil acesso para manutenção em posição de pé. Os diagnósticos a bordo permitem ao mecânico verificar os códigos de falha através do visor sem ferramentas.

Mastro e chassis robustos

Apresenta válvulas de choque hidráulico, que proporcionam um funcionamento sequencial silencioso e reduzem os solavancos e vibrações.

Inclui barras de mastro de canal I aninhadas com um desenho robusto e resistente à torção, transições suaves entre os níveis do mastro e um amplo campo de visão. Estes carris são laminados a frio, aninhados e entrelaçados para maior resistência e estabilidade.

O camião eléctrico GEX 16-18-20 S consegue evitar o atrito com os seus rolamentos inclinados e totalmente selados. Além disso, 6 rolos de chassis inclinados são de série.

Plataforma estável

Graças ao baixo posicionamento da bateria entre os eixos, consegue-se um centro de gravidade baixo para uma estabilidade óptima. Também dispõe de um controlo de velocidade nas curvas, para além da redução da velocidade do veículo nas curvas.

Visor LCD interactivo

O operador pode seleccionar 4 modos de desempenho pré-definidos e podem ser feitas configurações adicionais para maximizar o desempenho em determinadas operações. Também dispõe de códigos de alarme, indicando o alarme actual e armazenando alarmes anteriores para um acesso rápido. Também inclui protecção por palavra-passe para algumas definições apenas permitida a operadores autorizados.