Chariot élévateur diesel Hyster H8.0FTS
8000 kg H8.0fts Diesel Dieshter Truck
Le chariot élévateur H8.0FTS est spécialement conçu pour être déployé dans des secteurs difficiles tels que la fabrication de papier, l'embouteillage, la construction et autres. La robustesse, la fiabilité et le faible coût d'exploitation sont des caractéristiques clés qui font de ce chariot Hyster un outil idéal pour les tâches de levage intensives.
Les moteurs sont fiables et robustes, ce qui garantit une longue durée de vie et des performances constantes et efficaces. De plus, la consommation d'énergie est faible, ce qui se traduit par des coûts d'exploitation réduits sur le long terme.
Transmission : ElectronicPowershift 2 vitesses / ElectronicPowershift 2 vitesses avec Soft Shift Power reversal
8000 kg
- Marque
- HYSTER
- Modèle
- H8.0FTS
Caractéristiques générales
- Longueur
- 4770 mm
- Largeur
- 2082 mm
- Hauteur
- 2712 mm
- Poids
- 12417 KG
- Type de moteur
- Kubota 3.8L Diesel / GM 5.7L LPG
- Capacité de charge
- 8000 KG
- Centre de charge
- 600 mm
- Rayon de braquage
- 3145mm
- Motorisation
- Diesel
- Hauteur de levage (mm)
- 5865 mm
Des performances élevées pour un chariot élévateur qui peut supporter une utilisation continue et résister à l'usure
Le chariot élévateur H8.0FTS est le choix idéal pour ceux qui recherchent l'efficacité, la fiabilité et la facilité d'entretien dans les applications à haute intensité. Ces machines sont conçues pour résister à un usage continu et à l'usure qui peut résulter de l'utilisation d'accessoires frontaux.
Les moteurs diesel ou GPL équipant les modèles de chariots élévateurs Hyster garantissent la robustesse et la fiabilité des machines, qui sont disponibles dans les configurations Fortens, Fortens Advance et Fortens Advance+. En outre, la cabine innovante offre un accès facile, une excellente visibilité panoramique et des commandes judicieusement placées pour faciliter l'utilisation.
Le confort de l'opérateur a également été une priorité dans la conception du chariot élévateur H8.0FTS.. Le siège à suspension totale et le groupe motopropulseur isolé réduisent les vibrations du corps entier à 0,6 m/s2, tandis que la colonne de direction inclinable réglable permet à l'opérateur de trouver facilement une position de conduite confortable.
Pour réduire la fatigue de l'opérateur pendant les longues périodes de travail, les systèmes électro-hydrauliques sont placés à côté du siège pour permettre l'utilisation de mini-leviers TouchPoint™ ou de leviers hydrauliques mécaniques montés sur le tableau de bord. Le confort de l'opérateur est ainsi optimisé et l'efficacité du travail améliorée.