Elektroschlepper Tecnacar VTA 410
Elektrischer Luftwiderstandstraktor VTA 410 10000 kg
Tecnacar VTA 410 Elektroschlepper mit einer Kapazität von 10000 kg. Robust und leistungsstark im Außen- und Inneneinsatz über lange Strecken. Er ist die Antwort auf die betrieblichen Anforderungen mit schweren Anhängern. Die Kabine ist schwimmend auf hydraulischen Dämpfern gelagert, um dem Fahrer maximalen Komfort zu bieten, indem Vibrationen eliminiert und der Aufprall- und Lärmpegel reduziert werden.
10000 kg
- Marke
- TECNA
- Modell
- VTA 410
Allgemeine Merkmale
- Länge
- 2233 mm
- Breite
- 1300 mm
- Höhe
- 2074 mm
- Gewicht
- 2520 KG
- Motorleistung (KW)
- 2x4,3
- Tragfähigkeit (kg)
- 10000 KG
- Wenderadius
- 2526
- Nominaler Barrenschuss
- 2000 N
- Radstand
- 1392 mm
- Spurweite hinten
- 1115 mm
- Bodenfreiheit
- 140 mm
- Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last
- 12/20 km/h
- Maximaler Balkenschuss
- 10780 N
- Batterien
- 48/630 V/Ah
- Spurweite vorne
- 1140 mm
- Motorisierung
- Elektrisch
Tecnacar hat das TCS-Traktionskontrollsystem für sicheres Fahren und geringeren Reifenverschleiß sowie ein ACS® (Automatic Collapsible System) Anti-Roll-System zur automatischen Geschwindigkeitsreduzierung bei Kurvenfahrten entwickelt"
Der Elektroschlepper VTA 410 ist Teil der VTA 400-Serie von Tecnacar.
Merkmale des Elektroschleppers VTA 410
- Ergonomie: Der Fahrer des Schleppers kann dank der neuen Sitzreihe mit verschiedenen Federungsstufen, der integrierten Armlehne, die mit einem einzigen Handgriff in der Tiefe und in der Höhe verstellbar ist, und der teleskopierbaren und neigbaren Säule maximale Ergonomie genießen.
- Display: Die Programmierung der Wartung und die Einstellung der Parameter können über das Tecna Service Tool (TST) oder über das große Display vorgenommen werden.
- Flux Vector Control: modernste Programmierung. Intelligente Anpassung an die Erfordernisse der Arbeit, wobei in jedem Fall der minimale Batterieverbrauch ermittelt wird.
- Batterie: seitliche Batterieentnahme
- Leistungsstarke Motoren: Garantiert eine dynamische Reaktion in jeder Situation dank der hohen Leistung der beiden Asynchron-Fahrmotoren (wartungsfrei).
- Komfort: Die Schutzkabine ist auf hydraulischen Dämpfern gelagert, um dem Fahrer maximalen Komfort zu bieten, den Geräuschpegel zu senken und Vibrationen zu eliminieren.
- Bremsen: Das Bremssystem basiert auf vollständig gekapselten Ölbadbremsscheiben.
Serienausstattung der Zugmaschine VTA 410
- Elektronische AC-Steuerung mit Energierückgewinnung.
- Flux Vector Control und Anti-Roll-System.
- DC/DC 300W Spannungswandler.
- Superelastische Räder und Federung vorne/hinten.
- Blinkendes und akustisches Rückfahrlicht.
- Arbeitsscheinwerfer, Kontrollleuchten, Blink-, Brems- und Intervalllicht.
- Sitze mit aufrollbaren Sicherheitsgurten.
- Beifahrersitz.
- Sicherheitshaube.
- Abschlepphaken mit Sicht des Fahrers.
- Automatische elektromagnetische Feststellbremse.
- Panorama-Rückspiegel.
- Automatisches "Step-Step"-Anfahrsystem
- Seitliche Batterieentnahme mit Standardhubwagen.