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Diesel-Gabelstapler Clark C 40-45-50-55 s D

Clark C 40-45-55 S D Diesel-LKW

Referenz:
C 40-45-50-55 s D
Technisches Datenblatt herunterladen

Dieser Gabelstapler hat eine Tragfähigkeit von 4.000 kg bis zu 5.500 kg. Er verfügt über Masten mit einer Hubhöhe von bis zu 7.000 mm, die der Maschine eine gute Sicht ermöglichen. Zu seiner Ausstattung gehören geneigte Rollen, die die Einstellung verbessern und einen geringeren Verschleiß der Lager begünstigen.

STANDARDAUSRÜSTUNG:

  • DEUTZ TD 3.6 DSL Dieselmotor
  • 2-Gang-Automatikgetriebe (elektronisch kommutiert)
  • Steigungsrate bis zu 52,2 %
  • Scheibenbremsanlage im Ölbad
  • Superelastische Räder
  • 1.070-mm-Gabeln
  • Integrierter Seitenschieber
  • Hydrostatische Lenkung
  • Kompletter Satz Lichter und Sicherheitssysteme
  • Vertikaler Auspuff
  • Lastschutzgitter
  • Die gesamte Kabine wurde unter Berücksichtigung der Ergonomie für den Fahrer entwickelt
  • Die Pedale sind wie bei einem Pkw gestaltet und ermöglichen ein leichtes Manövrieren mit geringem Kraftaufwand und bieten mehr Platz für die Füße
  • Die Lenksäule ist verstellbar, so dass der Fahrer die bequemste Position wählen kann
  • Große Resttragfähigkeit
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4000 - 5500 kg

Details zum Produkt
C 40-45-50-55 s D
Motortyp
Diesel
Marke des Motors
DEUTZ TD 3.6 DSL
Hubhöhe (m)
7 meter
Tragfähigkeit (kg)
4000 - 5500 KG
Abmessungen Gabeln
1070 mm
Übertragung
2-Gang-Automatik (elektronisch kommutiert)
Typ der Maschine
Diesel-Gabelstapler
Motorisierung
Diesel
Maschinentyp
Beschreibung

Langlebigkeit und hohe Leistung in anspruchsvollen Anwendungen

Die Baureihe GEN2 C40-55s ist für jede Herausforderung gerüstet. Der Kühler mit offenem Kern und die Rippenplatten sorgen für eine optimale Kühlung des Motors, des Getriebes und der Achsen, so dass dieser Dieselstapler auch in den rauesten Umgebungen und bei den anspruchsvollsten Anwendungen bestehen kann.

Konzipiert für extreme Umgebungen

Die Baureihe C40-55s ist mit einem zweistufigen Luftfiltersystem ausgestattet, das 98 % der Staub- und Schmutzpartikel entfernt, bevor sie in das Filtersystem gelangen. Ineinander verschachtelte vertikale Schienen sorgen für eine positive Schienenverriegelung und ein schmales Profil, um das Sichtfeld zu maximieren. Die oberen Schutzleisten verlaufen parallel zur Sichtlinie des Fahrers und sorgen für eine klare, ungehinderte Sicht.

Standardmerkmale und Vorteile

Feststellbremse

Einfach und ausfallsicher. Die Bremse wird mit einem Handhebel betätigt und das Getriebe kuppelt aus, wenn die Feststellbremse angezogen ist, um ein Fahren mit blockierten Bremsen zu verhindern.

Mast und Fahrgestell

Robuste Konstruktion

Diese Robustheit wird durch einen I-Profil-Mast und Schienen erreicht, die 55 % stärker sind als herkömmliche Flachschienen. Zusammen mit der verbesserten seitlichen Durchbiegungsfestigkeit ermöglicht dies eine längere Lebensdauer des Staplers und eine bessere Stabilität bei hohen Lasten.

Die hydraulischen Dämpfungsventile verfügen über einen leisen, sequenziellen Betrieb, der Erschütterungen und Vibrationen reduziert. Abgedichtete, abgeschrägte und verkeilte Lastrollen sorgen für eine optimale Lastverteilung und verringern das Spiel.

Lenkachse

Die Lager des Achsschenkelbolzens sind konisch und abschmierbar, um die Lebensdauer der Maschine zu verlängern. Diese Verbindungszapfen sind doppelt geschert, um Stöße zu überstehen, ohne sich zu lockern oder zu brechen.

Fahrerkabine

CLARK-Sicherheitssitz mit:

  • 15 cm Längsverstellung.
  • Geformt für zusätzlichen Halt
  • Aufrollbarem Sicherheitsgurt
  • Gewichtseinstellung und Vollfederung verfügbar

Anwesenheitserkennungssystem für den Fahrer (optional): Hydraulik- und Getriebefunktionen werden deaktiviert, wenn der Fahrer seinen Sitz verlässt.

Diedicke, geformte Matte hat zwei wichtige Eigenschaften:

  • Verringerung von Vibrationen und Lärm
  • Verbesserung des Fahrerkomforts

Hydraulische Bedienelemente auf der Motorhaube

Niedrige Frontpartie: verbessert die Sicht auf die Gabel und die Ladung erheblich.

Neigbare Lenksäule: kann für einen einfachen Ein- und Ausstieg an den Fahrer angepasst werden.

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