Empilhador a diesel Hyster H8.0FT-9

8000 kg

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HYSTER

Empilhador a diesel Hyster H8.0FT-9

EMPILHADOR FRONTAL DIESEL 8000KG HYSTER H8.0FT-9

Referência:H8.0FT-9
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O empilhador Hyster é a solução ideal para sectores industriais como o fabrico, reciclagem, metal, alimentação, construção e outras aplicações onde o espaço é um recurso limitado.

O empilhador H8.0FT-9 está equipado com um motor altamente eficiente e uma transmissão DuraMatch™ 3. O empilhador Hyster também apresenta baixas emissões e uma cabina ergonómica para o máximo conforto do operador. Além disso, as intervenções de serviço são eficientes, o que significa menos tempo de inatividade e maior produtividade. Se procura uma solução de manuseamento de materiais que ofereça um elevado desempenho num pacote compacto, o empilhador de combustão interna com rodas de pneus pneumáticos é a escolha perfeita.

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8000 kg

Marca
HYSTER
Modelo
H8.0FT-9

General features

Comprimento
5238 mm
Largura
2239 mm
Altura
2712 mm
Peso
12417 KG
Capacidade de carga
8000 KG
Centro de carga
900 mm
Raio de viragem
3794mm
Motorização
Diesel
Altura de elevação (mm)
6060 mm

O HysterH8.0FT-9 é um empilhador a diesel contrabalançado de grande tonelagem, concebido para ter o melhor desempenho em ambientes industriais exigentes. Com uma capacidade nominal de 8.000 kg e um centro de carga de 600 mm, oferece um equilíbrio ótimo de potência, manobrabilidade e durabilidade para operações intensivas de logística, portuárias, industriais ou de reciclagem.

Potência e tecnologia avançada para cargas pesadas

Equipada com o motor KubotaV3800 em conformidade com a Fase V, esta máquina fornece até 82 kW a 2.400 rpm, com um binário de 373 Nm a 1.600 rpm. O seu sistema de transmissão DuraMatch™ de 3 velocidades com inversão de marcha suave permite uma condução eficiente e segura, optimizando o desgaste e aumentando a vida útil dos principais componentes.

  • Capacidade de carga: 8.000 kg
  • Centro de carga: 600 mm
  • Velocidade máxima: até 25,8 km/h sem carga
  • Velocidade de elevação: até 0,45 m/s sem carga
  • Capacidade de subida: até 28 % com carga
  • Esforço de tração: até 51,2 kN
  • Consumo de combustível: a partir de 10,4 l/h (ciclo VDI)

Construção robusta com elevada estabilidade

O H8.0FT-9 foi concebido com uma estrutura sólida e um centro de gravidade optimizado para garantir a máxima estabilidade em altitudes elevadas:

  • Comprimento total com garfos: 4.770 mm
  • Largura total: 2.082 mm
  • Raio de viragem exterior: 3.145 mm
  • Altura do mastro quando dobrado: 2.712 mm
  • Altura do mastro quando estendido: até 4.225 mm (4.225 in)
  • Distância ao solo (centro da distância entre eixos): 253 mm
  • Garfos standard: 60 x 150 x 1.200 mm

Ergonomia e ambiente operacional melhorado

Concebida para facilitar o trabalho do operador durante longas horas de trabalho, inclui:

  • Cabina totalmente em aço com ar condicionado opcional
  • Assento com suspensão total, giratório e com apoio lombar
  • Joystick TouchPoint™ ou mini alavancas hidráulicas
  • Ecrã multifunções e controlos intuitivos
  • Punho de direção traseiro com botão de buzina

Destaques técnicos

  • Travões em banho de óleo isentos de manutenção
  • Sistema hidráulico de 83,3 l/min a 155 bar
  • Depósito de combustível de 74,8 litros
  • Porta-garfos de classe IV-A com deslocação lateral integrada (opcional)
  • Câmaras traseiras, luzes LED, alarme de marcha-atrás e sensores de impacto

Aplicações recomendadas

  • Manuseamento de materiais pesados
  • Cargas e descargas em portos e terminais
  • Produção industrial de grande volume
  • Indústrias de reciclagem, aço e construção pesada

Perguntas frequentes sobre o Hyster H8.0FT-9

qual é a diferença entre os modelos H8.0FT-9 e H7.0FT?

O H8.0FT-9 oferece uma maior capacidade de carga (até 8.000 kg), mais estabilidade e um desempenho superior graças ao motor de 82 kW e à transmissão de 3 velocidades.

que tipo de rodas podem ser montadas?

Pneus industriais de dupla banda de rodagem 8,25x15, disponíveis nas versões radial, superelástica ou não marcante.

é adequado para funcionamento contínuo?

Sim. A sua transmissão DuraMatch™, os travões que não necessitam de manutenção e o seu design robusto tornam-no ideal para ciclos intensivos com tempos de paragem mínimos.

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