YALE ERP70-90VNL Empilhador eléctrico de 4 rodas com pneus pneumáticos e iões de lítio de alta capacidade

Robusto e de resposta rápida, com manuseio preciso e alimentado por uma bateria integrada de iões de lítio de alta voltagem

100% de recarga da bateria e estado de carga a partir da descarga completa dentro de um período máximo de duas horas.

Redução da pegada de CO2

Alimentado por uma bateria integrada de iões de lítio de alta tensão, proporcionando longos períodos de funcionamento do camião antes de ser necessário recarregar e atingindo 100% de carga a partir de uma descarga completa em apenas duas horas. As baterias de iões de lítio não contêm metais pesados, tais como cádmio ou mercúrio, e também não produzem a gaseificação normalmente associada às baterias de chumbo ácido, resultando numa menor pegada de CO2. Eles têm capacidade suficiente para suportar operações intensivas de três turnos sem trocar a bateria (graças à rápida carga de oportunidade). A gama de funcionamento das baterias de iões de lítio é significativamente maior do que a da alternativa convencional. Uma bateria de Yale Lithium Ion pode fornecer aproximadamente 3.750 ciclos a 80% de descarga, em comparação com 1.200 ciclos para uma bateria de chumbo-ácido. Oferecem também a capacidade de carregamento rápido e eficiente de oportunidades, que pode ser realizado em áreas próximas à área de trabalho ou em salas de descanso, permitindo que caminhões sejam carregados quando não estiverem em uso.

Cabina ergonomicamente projetada

Compartimento do operador com espaço para os pés desobstruído e desobstruído. Passo intermédio baixo para facilitar a entrada e saída com três pontos de apoio. Coluna de direcção com uma vasta gama de ajustes e assento do operador posicionado ergonomicamente com apoio de braço integrado incorporando mini-alavancas para controlo hidráulico e outras funções chave. O visor do painel de instrumentos transmite informações contínuas ao operador sobre o estado do camião e é posicionado para uma óptima visibilidade

Powertrain Isolado

O banco com suspensão isolada e suspensão total com níveis de vibração de todo o corpo de 0,6 m/s2 reduz a fadiga do operador. O banco com suspensão pneumática Grammer O Primo L tem uma suspensão de perfil baixo e está disponível opcionalmente com suspensão pneumática ou mecânica e ajuste rápido de peso. As almofadas de assento grandes e ergonómicas e os apoios de braços ajustáveis apoiam o corpo de forma ideal, tal como o encosto, cujo ângulo pode ser ajustado de -5° a +30°.

Aumento da produtividade

Como tal, com a tecnologia de iões de lítio, a substituição da bateria já não é necessária e poupa tempo de viagem e manuseamento, ajudando a aumentar a produtividade. As baterias de iões de lítio também reduzem as necessidades de manutenção, uma vez que são seladas e não necessitam de cargas de abastecimento de água ou de igualização. As baterias de iões de lítio são consideradas uma solução energética mais atractiva do ponto de vista ambiental.

Baixa manutenção

O sistema de desaceleração automática (ADS) ajuda a reduzir a fadiga do operador, juntamente com um controle preciso de baixa velocidade. Intellix™ O Vehicle Systems Manager (VSM) monitora todos os sistemas dos veículos e os gerencia eletronicamente para otimizar o desempenho e aumentar a confiabilidade. Capacidades de diagnóstico melhoradas para o máximo tempo de atividade contínua, e o desempenho do caminhão também pode ser personalizado para atender às necessidades da aplicação. O ralenti eletrônico suave, o câmbio e o arranque neutro com bloqueio de freio proporcionam um manuseio preciso para o operador. A Inversão de Potência Controlada (RCP) regula as mudanças de direcção de marcha e a poupança de pneus.