Contrapeso eléctrico compacto e pesado com capacidade de carga de 4000-5500kg YALE ERC40-55VH

Unidade de operador eléctrico de alta capacidade a bordo. Tem o cérebro e a força bruta para lidar eficazmente com as cargas mais pesadas

Estabilidade para as cargas mais difíceis

Cargas irregulares ou estranhas não são problema para a série VH, construída com estabilidade superior mesmo quando tem de levantar materiais com centros de carga longos.

• O Sistema de Estabilidade Contínua de Yale reduz a inclinação do camião em curvas, melhorando a estabilidade lateral e é completamente livre de manutenção, sem controladores, sem sensores e sem cablagem adicional.
• Desenho inovador de montagem do eixo direccional permite viagens mais elevadas sobre superfícies irregulares
• Os mastros montados num eixo de toco reduzem a distância de carga, permitindo um melhor manuseamento no caso de centros de carga longos
• Rolos de carga com três graus de inclinação para resistir ao movimento para a frente e para trás.

Durabilidade para condições exigentes

Os empilhadores eléctricos Yale devem passar o mesmo exigente teste ambiental de 15 dias que os empilhadores alimentados por IC, enfrentando temperaturas geladas, calor abrasador, terreno inclinado de 30% e mais. O VH é classificado para cargas até 12.000 lbs. nas condições mais exigentes.

• O conjunto do eixo de transmissão semelhante ao das máquinas de motor IC é concebido com uma caixa de ferro fundido dúctil e um eixo totalmente flutuante para suportar cargas pesadas
• Os componentes hidráulicos são de qualidade industrial, incluindo acessórios com vedantes de face O-ring, válvulas hidráulicas, filtros finos micron e cilindros de elevação e inclinação de longa duração
• Canais de mastro de aço laminado de uma só peça e de alta resistência
• O sistema eléctrico CanBus oferece um desempenho robusto e ligações eléctricas e cabos reduzidos que asseguram uma maior fiabilidade e uma excelente capacidade de serviço.

Concebido para o conforto

O conforto do operador melhora a produtividade e reduz a fadiga. A VH dá prioridade à visibilidade e suavidade, posicionamento preciso do mastro, direcção de baixo esforço e comandos de engenharia humana para manter os operadores em condições de pico durante todo o turno.

• Pegas grandes com superfície de aderência texturada e degraus profundos e antiderrapantes para fácil entrada e saída
• Assento de conforto optimizado, com cintos de segurança sem tensão e ajuste longitudinal de seis polegadas com 13 posições de encaixe
• Coluna de direcção standard com ajuste contínuo ao longo de uma gama de 26 graus
• Punho traseiro de condução com botão de buzina
• Os mini-accionamentos electro-hidráulicos Accutouch (opcionais) oferecem uma disposição que requer movimentos mais curtos com consideravelmente menos esforço para operar em comparação com as alavancas mecânicas
• O desenho da placa de pavimento aberta permite até 11% mais de espaço no pavimento
• A assistência à travagem reduz o esforço do pedal e está ergonomicamente disposta para maior conforto.

O mais recente em produtividade

O VH utiliza tecnologia AC comprovada, juntamente com o Intellix VSM (controlador de sistemas de veículos), proporcionando um melhor desempenho ao longo de todo o ciclo de descarga utilizável da bateria.

• Os modos de desempenho seleccionáveis permitem adaptar em tempo real o desempenho do camião às condições e ao nível de competências do operador
• Os motores CA proporcionam uma aceleração potente, altas velocidades de deslocação e altas velocidades de elevação e descida
• O sistema de gestão térmica permite uma alta produtividade enquanto protege os componentes chave do camião.

Baixo custo de propriedade

O maior item de dinheiro gasto numa empilhadora é os custos operacionais, com requisitos de manutenção, capacidade de serviço, durabilidade e custos de energia em primeiro lugar.

• Os motores de tracção CA e hidráulicos eliminam por completo a necessidade de escovas e de equipamento, reduzindo os requisitos e os custos de manutenção
• O sistema de travagem a disco necessita apenas de alterações periódicas de lubrificação a intervalos de 4000 horas e utiliza automaticamente a travagem do motor de tracção para reduzir a carga nos travões de serviço.
• Fácil acesso a componentes, incluindo tábuas de assoalho facilmente removíveis e capô traseiro articulado que abre quase 80 graus.