Carretilla elevadora eléctrica Hyster J4.0XN

La carretilla elevadora eléctrica Hyster J4.0XN está diseñada para aplicaciones intensivas de manipulación de materiales en interiores o exteriores pavimentados. Con una capacidad de carga nominal de 4.000 kg, tracción delantera AC y batería de 80V, es una alternativa robusta, potente y libre de emisiones frente a las carretillas térmicas convencionales.

Características técnicas de la Hyster J4.0XN

Este modelo combina fiabilidad, bajo mantenimiento y un rendimiento comparable al de una carretilla de combustión interna. Su estructura está optimizada para garantizar una alta capacidad residual y una maniobrabilidad destacada, gracias a su eje ZTR y su doble motor de tracción.

Especificaciones clave:

• Capacidad nominal: 4.000 kg
• Centro de carga: 500 mm
• Velocidad de traslación (c/s carga): 20 / 21 km/h
• Velocidad de elevación (c/s carga): 0,44 / 0,60 m/s
• Consumo energético (VDI): 10,6 kWh/h
• Motor tracción / elevación: 2x 14,7 kW / 36,0 kW
• Batería: 80V / 840–930Ah
• Peso operativo: 7.435 kg
• Ruedas superelásticas: 250 x 15 (delanteras), 7.00 x 12 (traseras)
• Radio de giro: 2.302 mm
• Nivel sonoro: 68 dB(A)

Aplicaciones y ventajas de la carretilla Hyster J4.0XN

La Hyster J4.0XN es perfecta para trabajo continuo en sectores como industria pesada, automoción, bebidas, papel, logística o construcción, donde se requiere potencia, seguridad y autonomía operativa.

Ventajas principales:

• Tracción doble y eje de dirección ZTR para radios de giro ajustados
• Frenos en baño de aceite y sistema de freno regenerativo
• Desplazamiento lateral integrado para optimizar la manipulación de carga
• Minipalancas TouchPoint™ integradas en reposabrazos ergonómico
• Cabina modular opcional con calefacción y visibilidad total
• Extracción lateral de batería y mantenimiento reducido
• Intervalos de servicio prolongados: hasta 4.000 h en frenos y sistema hidráulico

Preguntas frecuentes sobre la Hyster J4.0XN

¿Cuánto puede levantar?

Tiene una capacidad nominal de 4.000 kg con centro de carga a 500 mm.

¿Es una opción real frente a modelos diésel?

Sí. Su rendimiento es equivalente al de una carretilla de CI, con la ventaja de cero emisiones, menor ruido y menor coste operativo.

¿Cuál es la autonomía?

Con batería de hasta 930Ah y consumo optimizado, permite turnos completos, especialmente en modo eLo.

¿Está disponible con cabina cerrada?

Sí. Se puede configurar con cabina parcial o total, calefacción, iluminación LED, cámara trasera y mucho más.